重生2010：我加点做大佬 第701节 (第3/6页)



    论员工数量、营收和利润额，哪怕放眼全球，也是独一档的存在，欧莓各国的顶级财团，统统绑在一起，都不足山海市值的一半。

    因而，当陈河宇跟秦老并驾齐驱之时，记者们非但没觉得有什么问题，反而认为本该如此。

    拿到第一手的图片、视频信息后，接下来的流程就比较简单了，只需等山海集团和沪城铁路司签订好供货协议，公布华东大区动车组车票售价即可。

    一行人三三两两，围坐在一楼大厅里，一边喝茶，一边耐心等待。

    顶楼的一间行政会议室，陈河宇、秦老、杨哲彦等人纷纷入座，跳过繁琐的礼貌问候，直奔主题。

    双方在之前商谈的基础上，快速草拟完采购合同的详细条款，再交由法务人员针对疏漏与合规性进行核验，并约定好交付形式、交付时间和结款周期。

    “杨先生，铁路司关于动车票价的最新一版定价，能否提前告知？”

    陈河宇随口问道。

    “小李，把咱们内部讨论的暂行办法，呈交给秦老和陈先生过目。”

    杨哲彦点点头，冲着秘书使了一个眼色，轻飘飘说道。

    “是的，老板。”

    小李立刻应声答道，说完便从文件夹里，抽出一沓崭新的a4纸，一式三份，内容一模一样。

    他绕行一圈，将文件递交到秦老、陈河宇和孟俊民的手中。

    “华东大区高铁票价调整暂行办法：”

    “在200km／h的速度下，一等座基价约为0.31／公里