第310章 延绵成线的龙虾（下） (第2/4页)

   龙虾火车可以最大程度地减少龙虾移动时受到的水流阻力，只有排在最前面的龙虾承受的是100%的水流阻力，后面的龙虾只有50%的阻力，这样一来，即便是长时间行走也不会感到疲累。

    所以一般排头阵的龙虾都是体力最好，最强壮，方向感也最强的。

    平时单个的棘刺龙虾一小时只能移动两三百米，而采取排长队开火车的方式，它们一小时就能走一公里，效率是飞速的提升。

    除了省力，在遇到危险时，龙虾火车会迅速卷成一团，形成龙虾旋涡，敌人会一时之间会无从下嘴，能够最大限度保持大家的安全，不至于迁徙路上同伴就被默默吃光了。

    而且龙虾们首尾相连，后面龙虾用身体上最硬的头部护住前面龙虾最脆弱的尾部，那里是龙虾第二个胃的所在位置，也能防止迁徙行进中被路过的鱼偷袭。

    听到李轩说，这种棘刺龙虾的迁徙速度，只有一码，顿时，船上的人都不着急了，他们接下来，有大把的时间，可以到水底下去抓棘刺龙虾。

    王胖子这时候突发奇想，他捅捅李轩的腰间，问道：“李老弟，这些棘刺龙虾对水温的变化这么敏感，那要是领头的那只龙虾带错路了怎么办？这看不到尽头的一群龙虾，不就全部死了？”

    李轩笑着摇摇头，“理论上是这样，但这是不可能的，你见过有大雁南飞，飞错方向的吗？”

    棘刺龙虾在光线弱，缺乏参照物的海底分辨方向，靠的是对