第255章 挑战与机遇 (第3/4页)

发达国家研发出了超高的云梯车，既有细分的登高平台消防车，可向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂；也有云梯消防车，功能与前者类似，但造价低，不能运送大量人员和重型设备；还有举高喷射消防车，专门高空喷射灭火剂。

    甚至在某些国际化的大都市，核心cbd区的消防局直接装备大量消防直升机，用以紧急灭火或疏散人群。

    但无论是各类消防云梯车，还是消防直升机，都是价格既昂贵，功能又十分单一的！

    唯独mmep这种多功能平台，功能又多，效率还高，特别是日常维护价格低，所以它的出现很是吸引消防部门的眼球。

    连海市公安消防局甚至正在整理之前的案例，打算上报到省里，然后再由省府递交到中央去。

    市消防部门相对独立，他们并没有受到多少市政府扶持盖世重工的影响，而是确确实实的从实际需求出发，真正的好看mmep。

    “这个我之前有考虑过，但是……mmep的作业半径每延长一点，其设计制作难度都要高出很多！这其中，作业半径扩展里，最难的就是作业高度了！如果高出数十米，风力、重量、气压都会对mmep的作业安全提出严苛的考验！”杨越现在已经越来越专业，他闲下来也经常去海边厂区的研发中心，所以对于技术上的问题，也满满摸清了一些脉络。

    韩修则道：“这点我知道，消防部门的干部也知道，所以他们对于这批mmep的交付是很