盖世工业_第131章 震精 首页

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   第131章 震精 (第1/4页)

    “老曹?”苏铁军不懂这里显示的道行到底也多深,连忙关切的问道。

    “苏市长……这精度,实在不是一般的高啊!”曹副主任空有一腔感叹,却根本不知道要如何同市长解释。

    因为,公差等级其实是有对应表格的,就是在那些“国标”中写明的,对应不同加工方式、不同结构形状的工件,所限定的误差范围都不一样。

    机械加工中车、铣、刨、磨、钻、镗等常见的几种加工形式所能达到的加工精度都各不相同,所加工出的工件对应的公差等级也就各有区别。

    比如:一般的车削加工精度为it8it7,误差大约为1.60.8 um。

    但在具体cao作技术和车床精度上又有区别……

    粗车力求在不降低切速的条件下,采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达it11,表面粗糙度/误差大约为ra2010 um;

    精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度,加工精度可达it10it7,表面粗糙度/误差大约为;

    在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到it7it5,表面粗糙度/误差大约为ra0.040.01 um,这种车削称为镜面车削。

    表面粗糙度是独立于其他三个(尺寸、形状、位置公差)实体尺寸之外的精度指标,其实是近年才出现的概念。

    表面粗糙度与机械零件的配合性质、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声等有密切关系,对机械产品的使用寿命和可靠性
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