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这给予我们无限的发挥的空间。日夜翘首，周日的正赛终于来了。

    帕拉赛道的出发线非常怪异。并不是每个车手都可以见到出发的信号灯。因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上，以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯，因此必须要注意前面车手的动静，见机行事。赛车手通常可以在发车之际，趁混乱，力争上游，排名靠前。

    五盏红灯亮起，又灭掉，比赛开始。帕拉赛道长度是5.141公里，比赛总长度是308.355公里，要跑60圈。因为上次的经历，这次查尔斯守得很严，文昊没能在发车的时候超过他。文昊想从内线超车，赛维诺想从外线超车，我刚好抓住了这个空隙，从他们的中间穿过，三车并排，这样的情况很少见，前方有个小弯道，我们必须有一辆车冲出。我一咬牙，猛踩油门，破茧而出，排在了第二。现在变成是我和查尔斯的对决。前方有个大弯道，又是一个非常好的超车点。

    出弯后，我走内线，查尔斯很快察觉我的意图，立刻回防，我没有足够的空间，超车再次失败，我只能说将还是老的辣。一圈走完，有安全车出动，赛后才知道，原来是印度力量的钱谱和威廉姆斯的小齐相撞了，钱谱的赛车没有稳住，车身翻了一个筋斗，万幸没有生命危险。小齐的赛车却一点事都没有，继续比赛。这两位估计整个赛季下来，新仇旧怨要好好算了。

    跑了22圈，我始终没有超过查尔斯，轮胎也坚持不住，必须要进站。这时天开始慢慢变暗，愁云满布。工程师问我要选择什么车胎，我还是选中性胎，雨还没那么快下，我要用这个新轮胎再去争取