云起崇明（重铸版）第一卷 第一章 第一节 (第2/42页)

政策大方向的人，永远都是被盘剥的对象，就

    在数千名出租车从业者欢天喜地的时候，他们还没有意识到，渔阳针对出租车行

    业的最大一笔盘剥已经拉开帷幕。

    渔阳市运管部门经省主管部门批准，正式批发了六千四百辆出租车二十五年

    期的承包运营许可证，在这六千四百套手续中，除了属于私人的不到二百套之外，

    剩余的大部分都被利康、利龙两家出租车公司瓜分。

    同月，两家出租车公司分别为大红、蓝白相间的六千余辆夏利N5700出租车正

    式以包租形式投入运营，租车司机每月除了需要自行缴纳各种税费、油费之外，

    还必须向公司上缴两千元左右的「份钱」。

    信纸上预测，也就是到九五、九六年的时候，份钱能够涨到了全包每月四千

    元的高价，而一套出租车运营许可手续的价格能够涨到了三十八万，而且是有价

    无市。

    渔阳出租车的运营许可，按现在的社会基础来看，十几年的时间里，增加的

    可能性绝对不大，两家出租车公司自然也从中赚取到了惊人的暴利。

    带有保障垄断性质的规章制度就是维护特定人群暴利收入的保护伞，这话说

    得是一点都没错。

    而现在沈起云要面对的难题是，在这个暴利的风口上，他究竟是要做一个谨

    慎小心的旁观者，还是加入其中成为暴利收入的享有者。

    要想聚敛财富，仅仅依靠一个生意这个在起步阶段就不太干净的公司显然是

    不成的，沈起云从一开始就在寻找下一步落脚的方向，而从目前崇明市的具体情

    况来看，走向实业方面走出第一步，