人在大宋，无法无天 第432节 (第3/7页)

大家不用看地图就微微点头，这个道理自古就是如此，因为巴蜀之地是长江发源地，所以完全可以走长江，水运路线非常快。

    正所谓朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。

    正常情况下，从巴蜀前往浙江将近两千公里，居然只需要短短的一个月时间不到，如果没有天气因素，快的话只要十多天就行，可以说算是非常快了。

    而四川和陕西之间明明离得很近，却只能走陆路，成都到长安七百公里，得足足走两三个月。

    除非是像唐玄宗给杨贵妃快马送荔枝。

    否则天差地远。

    因此自古以来四川和陕西的交流就受到很大的阻碍。

    河南跟湖北也一样，中间有南阳盆地，长达几百公里的路段都是陆路。

    古代走陆路的成本非常高，所以交通十分不便。

    反观如今不管是河北还是广东，都有运河可以沟通，河北不用多说，有永济渠，而广东有灵渠。

    那么只需要打通河南跟湖北，四川与陕西的交通，这些经济区域将会大大促进交流。

    “河南与湖北如果要走水运，需要绕行浙江，从河南走运河先去淮南，再从淮南走长江向上到汉口转道汉水才能到襄阳。”

    “同理四川和陕西也是，四川与陕西之间就更远，还得从黄河运输，所以两地之间几乎没有任何水运交流，只有陆地行走。可蜀道难，难于上青天，交流成本有多大你们也知道。”

    “等这两条铁路修完之后，下一步棋就是把山西、河北和汴梁连在一起，将工业中心转移到河北去，汴梁暂时保留政治中心和经济中心。”

    “基本上只要这三条铁路打通，那么四川、山西、陕西、湖北、湖南、广东