第五百五十六章 英清峡纤道 (第3/5页)

一百五十万石！所以臣今年也只收漕粮正赋，这样明年江苏百姓要交的漕赋，其实是远远少于平时年份的，百姓负担减少了至少三四成，自然也不会再有为乱之举了。”

    “陶澍啊，你所为之事，利于百姓，朕本不该批评你的。但你也要清楚，这是漕粮，你不可儿戏视之啊？”道光看着陶澍自信之状，却也有些担忧，道：“来年这一百五十万石，户部统计过，已经是最低限度了，你那些受雇的海商，他们果然可靠吗？万一有海船倾覆之事，可怎么办呢？他们的船只，你可有看过，确实都是可以载运千石漕粮的商船吗？”

    “回皇上，臣在上海，每一次海商应募，臣都会亲自与其商讨雇募海船之事，至少一半以上的海船，臣亲眼见过，也看过他们驾驶海船。”陶澍也向道光答道：“臣可以保证，这些海船都足够坚固，可以成功出海，并且长期航行。更何况这次海运，大半路线都是沿着海岸线北上，风涛之险，也不如朝中有些人想得那么大。至于交兑一事，臣愿亲自主持海船北上，道光六年八月，臣保证一百五十万石粮食可以尽数在天津交兑，如若不能，臣请以押运军粮失期之例，请皇上严惩于臣！”他所言押运军粮，法令要比寻常交兑漕粮更加严厉，道光自也清楚，陶澍若是没有绝对信心，是不敢下这等军令状的。

    “那好，这件事，朕交给你了。来年八月，朕等你的捷报。”道光斟酌再三，终于正式同意了陶澍海运之策。如此上海之地，漕粮海运一事，便已是万事俱备，只欠来年正式开行了。

    而道光五年的冬天，阮元也在广州开始筹划起了自己督广的最后一项重大工程，即英德、清远峡道纤道修筑之业