重生2010：我加点做大佬 第678节 (第6/6页)

树‘沙沙’作响。

    陈河宇抬手看了一眼腕表，9点40分，嘴里不由地嘀咕道：“老杨怎么还没到？”

    为了缓解高速运营压力，优化出行方式和结构，交通司的大佬终于肯松口，向大米悬浮摩托车开放低空飞行路线，通过收取高额服务费的形式，反哺公共交通事业，以期提前收回公路养护成本。

    一般来说，大华区的高速公路项目，基本会采用ppp投融资模式，上面立项招标，海内外的基金、金融机构和建筑企业，负责提供资金和专业技术支持，再由运营商承担道路的安全、畅通和维护工作。

    合同期满之后，高速公路的所用权才能全部收回来，进入免费期。

    交通司敢开一个口子，陈河宇就有信心借此撕开一道鸿沟！

    大米悬浮摩托车只是一碟开胃小菜而已，下一步，他还要进军飞行汽车的制造领域。

    绝非“无人机 汽车舱”的那种搞笑设计，而是要做真正的陆空两栖飞行汽车。

    提高汽车行业的整体电能消耗量，夸父能源公司庞大的电力资源，才有用武之地。

    “嗡嗡嗡——！”

    茶几上的手机猛然响起。

    陈河宇望着来电显示，并未多想，随即按下接听键，轻声问道：“什么事？”

    “老板，我在半路上接到马丝克的电话，他想采买一批电力，量级有点大，我做不了主。”

    杨宏硕解释道。