空天飞机 (第3/6页)

力的有翼飞行器。两级都能分别水平着陆。法国和日本也提出过自己的空天飞机设想。

    80年代末，这股空天飞机热达到高潮。也激起了中国航空航天专家的很大兴趣。

    美国空军的x－37b空天飞机原型机“轨道试验飞行器1号”将于2010年4月上演处女航。[1]

    美国东部时间22日19时52分（北京时间23日7时52分），人类首架空天飞机x－37b搭乘“阿特拉斯－5”型运载火箭发射升空。按计划，x－37b最多可在太空持续飞行270天

    发展空天飞机的主要目的是想降低空天之间的运输费用。其途径归纳起来主要有三条：一是充分利用大气层中的氧，以减少飞行器携带的氧化剂，从而减轻起飞重量；二是整个飞行器全部重复使用，除消耗推进剂外不抛弃任何部件；三是水平起飞，水平降落，简化起飞（发射）和降落（返回）所需的场地设施和cao作程序，减少维修费用。

    但是，经过几年的研究分析，科学家们发规，过去的估计过于乐观。实际上。上述三条途径知易而行难。需要解决的关键技术难度决非短时间内能突破，这些关键技术有：

    1、新构思的吸气式发动机

    因为，空天飞机的飞行范围为从大气层内到大气层外，速度从0到m=25，如此大的跨度和工作环境变化是目前现有的所有单一类型的发动机都不可能胜任的，从而也就使为空天飞机研制全新的发动机成为整个项目的关键。

    众所周知，喷气式发动机需要在大气层中吸入空气，无需携带氧化剂，但无法在大气层外工作，且实用速度较小；而火箭发动机